南方电网广东东莞南区供电局工作人员走进邮政速递东莞分公司了解其用电需求，并为企业检查设备组件运行情况。(资料图，广东电网公司供图)

数据显示，今年前两月，广州南沙港及白云国际机场、汕头广澳港、江门北站、东莞常平站等涉及对外贸易运输的港口、航空枢纽及铁路站点用电量1.07亿千瓦时，外贸运输枢纽站点及整个行业用电量均呈正增长。

粤港澳大湾区中欧班列迅猛发展，成为广东外贸新亮点。位于广东东莞松山湖的邮政速递东莞分公司是广东省内首批参与中欧班列运营的企业，负责粤港澳大湾区中欧班列的国际邮件和跨境电商包裹的运输，日处理量最高可达30万件。邮政速递相关负责人称，“随着数字贸易港的推进，邮政速递的业务量将会进一步增长，物流处理量大量增加在用电需求上也有所表现。”

距离东莞常平站60多公里外的南沙港是华南地区重要的综合性枢纽港区，南沙港的中欧班列开通后，整体上，物流出口至同一目的地的时间比传统海运压缩60%以上。

据了解，在广东中欧班列中，家电、手机、新能源汽车及跨境电商货物凭着货值高、更新快的优势，走出一条差异化竞争道路。

据悉，南方电网广东电网公司持续提升供电服务，为外贸、外资企业创造更好的用电营商环境，满足外贸企业对高标准电力服务的需求，并为企业提供“管家”式服务，帮助企业节约成本。

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